Starter magnetico (DOL) Il motore, cioè un interruttore magnetico viene utilizzato per controllare l'avvio e l'arresto del motore (o dei motori). Gli switch magnetici svolgono un ruolo chiave qui controllando l'on-off del circuito in base ai cambiamenti nel campo magnetico esterno, realizzando così il controllo del motore.
Modalità prodotto n. E specifico |
SLE1-09 e 12 | Doppio in tolp429 (3) o, F659 (4) protetto Suulated e protetto | ||||||
Allegato | SLE1-18 e 25 | Doppio in tolp427 (3) o, F5577 (4) protetto Sulated e protetto | ||||||
SLE1-32 e 95 | Matal, da LP65 a 559 | |||||||
Controllo (2 pulsanti di spinta moufitate copertura del recinto) |
SLE1-32 e 95 | 1 pulsante di avvio verde "1", 1ed stop/teset bution "o" | ||||||
Connessioni | SLE1-32 e 95 | Collegamenti per il ricircuito di alimentazione e controllo elettricolo |
Parametri tecnici principali:
Tipo | SLE1-9 | SLE1-12 | SLE1-18 | SLE1-25 | SLE1-32 | SLE1-40 | SLE1-50 | SLE1-65 | SLE1-80 | SLE1-95 | |
KW/HP (AC-3) POTENZA TRIDATA (AC-3) IEC60947-4 |
220 V. | 2.2/3 | 3/4 | 4/5.5 | 5.5/7.5 | 7.5/10 | 11/5 | 15/20 | 18,5/25 | 22/35 | 25/35 |
380 V. | 4/5.5 | 5.5/7.5 | 7.5/10 | 11/11 | 15/20 | 18,5/25 | 22/30 | 30/40 | 37/50 | 45/60 | |
Currente a ripartizione (AC-3) GB14048.4 |
220 V. | 9 | 12 | 15 | 21 | 26 | 36 | 52 | 63 | 75 | 86 |
380 V. | 9 | 12 | 16 | 21 | 25 | 37 | 43 | 59 | 72 | 85 | |
Corrente di riscaldamento a mano (a) | 25 | 32 | 40 | 50 | 60 | 80 | 125 | ||||
Viaggio insutati (V) 660 | |||||||||||
Contatto auxicale AC-15 |
Contatto | standard | 1no | 1no+1nc | |||||||
Currente a ripartizione (a) | 220 V. | 1.6 | |||||||||
380 V. | 0.95 | ||||||||||
Relè termici Suitabie | LR2D-1305/1314 (0,63 ~ 1,0/7 ~ 10) |
LR2D-1316 (9 ~ 13) |
LR2D-1321 (12 ~ 18) |
LR2D-1322 (17 ~ 25) |
LR2D-1353 (23 ~ 32) |
LR2D-3355 (30 ~ 40) |
LR2D-3359 (48 ~ 65) |
LR2D-3361 (55 ~ 70) |
LR2D-3363 (63 ~ 80) |
LR2D-3365 (80 ~ 93) |
|
Punteggio del recinto | LP65 |
Il principio operativo di un motore di avviamento dell'interruttore magnetico si basa principalmente sull'influenza di un campo magnetico e sul principio di lavoro di un motore a CC. Quando un campo magnetico esterno si avvicina a un interruttore magnetico, innesca un elemento di rilevamento magnetico (ad esempio, una canna) all'interno dell'interruttore, causando la chiusura o la rottura dei contatti, controllando così l'apertura e la chiusura del circuito. Una volta chiuso il circuito, la corrente scorre attraverso il motore, causando la rotazione. I motori DC, d'altra parte, lavorano sul principio secondo cui un conduttore energizzato si muove in un campo magnetico dall'azione di una forza elettromagnetica.
Interruttore magnetico: di solito è costituito da un elemento di rilevamento magnetico e un dispositivo di trigger, utilizzato per rilevare campi magnetici esterni e controllare l'ondazione/off di un circuito.
Motore elettrico: un dispositivo che converte l'energia elettrica in energia meccanica e guida vari dispositivi attraverso la rotazione.
Circuito di controllo: utilizzato per ricevere segnali esterni e controllare lo stato di lavoro dell'interruttore magnetico e del motore secondo i segnali.