Principio di funzionamento del relè termico e precauzioni per la selezione

Relè termicisono un membro cruciale della famiglia dei relè, frequentemente utilizzati nella produzione e che rivestono un'importanza significativa.

Principio di funzionamento dei relè termici

L'elemento riscaldante di un relè termico, che genera calore, deve essere collegato in serie al circuito del motore. Ciò consente al relè termico di rilevare direttamente le correnti di sovraccarico del motore. L'elemento sensibile di un relè termico è tipicamente una striscia bimetallica. Una striscia bimetallica è un composto di due lamiere con diversi coefficienti di dilatazione lineare, pressate insieme meccanicamente. Lo strato con il coefficiente di espansione maggiore è chiamato strato attivo, mentre lo strato con il coefficiente di espansione minore è chiamato strato passivo. Quando riscaldata, la striscia bimetallica si espande linearmente. A causa dei diversi coefficienti di dilatazione lineare dei due strati metallici e del loro stretto contatto, la striscia bimetallica si piega verso lo strato passivo. La forza meccanica generata da questa flessione fa funzionare i contatti.

Dissezione di un relè termico

Arelè termicoè costituito da un elemento riscaldante, una striscia bimetallica, contatti e un meccanismo di trasmissione e regolazione. L'elemento riscaldante è un filo resistivo a bassa resistenza collegato in serie al circuito principale del motore protetto. La striscia bimetallica è formata pressando insieme due lamiere con coefficienti di dilatazione termica diversi. Quando il motore è in sovraccarico, la corrente che scorre attraverso l'elemento riscaldante supera la corrente impostata, provocando la piegatura verso l'alto della striscia bimetallica a causa del calore, separandosi dalla piastra e aprendo il contatto normalmente chiuso. Poiché il contatto normalmente chiuso è collegato al circuito di controllo del motore, la sua apertura diseccita la bobina del contattore collegata, aprendo così i contatti principali del contattore e diseccitando il circuito principale del motore, fornendo così protezione da sovraccarico.

Funzione di un relè termico

Viene utilizzato principalmente per fornire protezione da sovraccarico per motori asincroni. Il suo principio di funzionamento è che quando la corrente di sovraccarico passa attraverso l'elemento termico, la striscia bimetallica si riscalda e si piega, spingendo l'attuatore e azionando i contatti, scollegando così il circuito di controllo del motore e spegnendo il motore, fornendo così protezione da sovraccarico. Poiché il trasferimento di calore dalla striscia bimetallica durante il processo di piegatura richiede molto tempo, i relè termici non possono essere utilizzati per la protezione da cortocircuito; possono essere utilizzati solo come protezione da sovraccarico per i relè termici di protezione da sovraccarico.

Scopo del relè termico

Relè termici aSono utilizzati principalmente per la protezione da sovraccarico del circuito.

 Il loro principio di funzionamento è che quando una corrente di sovraccarico passa attraverso un elemento termico, la striscia bimetallica si riscalda e si piega, spingendo l'attuatore e azionando i contatti, scollegando così il circuito e arrestando il carico, fornendo così protezione da sovraccarico. Poiché il trasferimento di calore dalla striscia bimetallica durante il processo di piegatura richiede molto tempo, i relè termici non possono essere utilizzati per la protezione da cortocircuito, ma solo per la protezione da sovraccarico.

Precauzioni per la scelta dei relè termici